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在推出带有V8发动机的2020年福特野马GT之后，车迷可能有兴趣听到新的涡轮增压四缸版本现已上市的消息。

四缸野马可能不是最理想的选择，但对于那些想要肌肉车体验而又不会渴求肌肉的人来说，它是可行的。动力来自2.3升EcoBoost装置，功率为224kW和441Nm。

福特表示，该发动机采用了双涡管涡轮机，该涡轮机已经过调整，可实现平稳的扭矩传递和低端响应。该发动机还采用锻造的连杆和轻型活塞，钢环制造，并具有独立的可变气门正时。

这是该引擎首次配备可选的10速自动变速器。标准配置为六速手册。没有提及任何一种变速箱的加速时间，也没有提及官方的燃油平均消耗量。

作为标准配置，2020野马系列配备带前照灯三段式日间行车灯部分的LED大灯和LED尾灯。还有19英寸合金轮毂，带Brembo制动器，双排或四排排气口(用于EcoBoost和V8)，以及可选的后扰流板。

该悬架已针对2020年车型进行了修改，新的减震器有望实现更好的行驶控制，并且新的横轴关节后悬架装置旨在提高横向刚度。首次提供选装的MagneRide自适应阻尼器。这些以前是为GT350变型保留的(不在澳大利亚出售)。

为乘客提供使用10声道放大器的12扬声器，1000W BO Play音响系统。通过仪表板中的8.0英寸SYNC 3触摸屏媒体界面进行控制。它包装在Apple CarPlay和Android Auto中，而驱动程序则用于查看12.4英寸全数字仪表盘。

买家可以立即前往当地的福特经销商处并订购新车型。它从9月开始正式发售。